La marque nippone lève le voile sur une nouvelle déclinaison de son bZ4X plus long et plus logeable, le Touring. Il sera lancé en Europe au printemps 2026.
Catégorie
🚗
AutoTranscription
00:00Même si Toyota a été l'une des dernières marques à dégainer une gamme de véhicules électriques
00:10le numéro 1 mondial est aujourd'hui à la tête d'une pléthore de modèles zéro émission
00:15et pourtant cette offre est encore appelée à s'élargir
00:18alors plus véritablement au travers de modèles inédits
00:21même si on attend notamment un pick-up dans les prochains mois
00:24mais par exemple au travers de variantes de carrosserie basées sur des modèles déjà connus
00:29c'est le cas du BZ4X Touring
00:32comme son nom l'indique, cette appellation est utilisée notamment chez BMW
00:36et bien ce BZ4X Touring c'est un petit peu la version break du BZ4X normal
00:41La face avant de ce BZ4X Touring on la connaît déjà
00:49il s'agit de la proue dévoilée sur la version restylée du BZ4X normal il y a tout juste quelques mois
00:55la véritable nouveauté elle se situe en aval du pilier B
01:01c'est toute cette partie arrière plus carrée avec un pavillon plus droit
01:05un haillon plus vertical qui permet d'améliorer notamment l'habitabilité aux places arrières
01:11mais également le volume de coffre
01:12on regarde ça tout de suite
01:13alors comme vous pouvez le voir on a encore plus ses aises à bord de cette version Touring
01:21que dans la version standard du BZ4X
01:23c'est notamment visible en matière de garde au toit
01:26où là on est très très loin de frotter le crâne sur le pavillon
01:29et puis comme je vous le disais il y a quelques instants
01:35et bien le volume de coffre est l'un des grands gagnants de cette évolution
01:38nous avons désormais 600 litres sous le cache bagage
01:40avec un tel volume le BZ4X Touring est au meilleur niveau de sa catégorie
01:45au place avant sans surprise on retrouve la présentation de la version restylée du BZ4X
01:58la planche de bord est toujours très épurée
02:00ses matériaux toujours de qualité assez inégale
02:03et même plutôt en dessous de la moyenne de la catégorie
02:05en revanche le combo d'instrumentation surélevé se révèle toujours aussi lisible
02:10et puis la tablette tactile toujours plus grande est assez pratique
02:14l'ergonomie est encore améliorée mais il y a du mieux
02:16la véritable nouveauté elle est sous le capot
02:19dans cette version Touring on a toujours le choix entre une version à 2 roues motrices
02:23traction avant et une version à 4 roues motrices
02:26la principale évolution touche cette dernière puisqu'elle atteint désormais 380 chevaux
02:31pour prendre possession d'un BZ4X Touring
02:34il faudra se montrer un petit peu patient
02:35les premières livraisons en Europe n'ont en effet lieu qu'au printemps prochain en 2026
02:40il faut qu'elle soit mis en place
02:43donc 4 roues motrice
02:47la transmission
02:48l'ergonomie est élamée
02:49tout le monde
02:50je suis content
02:50je suis content
02:52je suis content